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沈陽地鐵票價擬調整為:按裏程計費,2元起步,上不封頂!

時間:2019-03-14 09:32來源:太陽城網上賭場 作者:小林 公交觀察員 點擊:
關於沈陽地鐵票製票價改革調整 聽證會的公告 第2號 根據《政府製定價格聽證辦法》規定,現發布關於召開沈陽地鐵票製票價改革調整聽證會第2號公告: 一、聽證會舉行的時間和地點 時間:2019年03月14日上午9:30,地點:沈陽凱萊大酒店三樓第5會議室(地址:沈河

 

關於沈陽地鐵票製票價改革調整

聽證會的公告

 

 

第2號

 

      根據《政府製定價格聽證辦法》規定,現發布關於召開沈陽地鐵票製票價改革調整聽證會第2號公告:

 

      一、聽證會舉行的時間和地點

 

      時間:2019年03月14日上午9:30,地點:沈陽凱萊大酒店三樓第5會議室(地址:沈河區北站路迎賓街32號)。

 

      二、地鐵票製票價改革和調整聽證要點

 

      由現行的“區間計價製”改為“裏程計價製”。即由起步價2元可乘坐8個區間(站)調整為起步價2元乘坐6公裏(含6公裏,以下類同),之後每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公裏。即0—6公裏2元;6—10公裏3元;10—14公裏4元;14—20公裏5元;20—26公裏6元;26公裏以上每增加8公裏增加1元。

 

      優惠政策:新票製方案將保持公益群體優惠政策不變,同時將普通消費卡折扣優惠由9.5折調整為9折。

 

      三、聽證會參加人和聽證人名單

 

      (一)聽證會參加人

 

      1.消費者:

      王偉帥  劉萍  蘇哲賀淑莉  康慶峰

      於舫  薑憶  楊朔  馬明  喬繼紅 

 

      2.人大代表和政協委員:

      邊春陽  鄒積斌

 

      3.專家、學者:

      慕威  範東旭

 

      4.經營者:

      範靜豐  李末 

 

      5.政府相關部門及其他社會組織人員:

      田秀珍  謝宇  李巍明  朱廣哲  崔可

 

      (二)聽證人

 

      關嘉玉  崔崇山  孔宇

 

      (三)成本監審人

 

      黃文超

 

      (四)旁聽人

 

      趙運深  牛聰  方健  張誌金  張健輝

 

      四、參加聽證會報到方式

 

      聽證會參加人持會議邀請函、旁聽人員持本人身份證、新聞媒體記者持記者證,於3月5日上午9:20前準時進入會場。

 

      特此公告。 

 

沈陽市發展和改革委員會      

2019年03月14日            

 

      附:沈陽地鐵成本監審結論 

 

      為加強價格監管,為政府製定調整價格提供基本依據,根據國家相關法律規定,沈陽市物價局價格成本監審分局委托沈陽市政府投資項目評審中心,對沈陽地鐵1、2號線2017年實際運營成本進行了成本監審,並根據沈陽地鐵集團提供的可行性研究報告對地鐵9、10號運營成本進行了測算,結論如下:

 

      企業申報地鐵1、2號線直接運營成本63,921.38萬元,核減成本2,120.89萬元,核定直接運營定價總成本61,800.49萬元,核定單位人公裏成本0.27元/人公裏,單位人次成本2.57元/人次,單位車公裏成本15.69元/車公裏。

 

      企業申報地鐵1、2號線完全運營成本182,019.82萬元,核減成本80,556.06萬元,核定完全定價總成本101,460.76萬元,核定單位人公裏成本0.44元/人公裏,單位人次成本4.22元/人次,單位車公裏成本25.76元/車公裏。

根據地鐵集團提供的可研報告測算地鐵9、10號線開通初期(前3年)平均成本數據:出行量20,817.17萬人次,直接運營成本73,578.33萬元,直接單位人次成本3.534元/人次;完全成本(加上利息和折舊)347,971.67萬元,完全單位人次成本16.716元/人次。

 

 

      沈陽地鐵價格調整後,對於短途乘客的影響不大。但對於長距離出行的乘客影響較大,最高票價將達到8-9元。未來隨著地鐵新線路的開通,最高票價將會隨著可乘坐裏程的增加而繼續上漲,上不封頂。

 

      舉個例子:

 

      由鐵西廣場站乘坐地鐵至中街站,目前隻需要2元(7站),票價調整後,需要3元(約9公裏)。

 

      由十三號街站乘坐地鐵至蒲田路站,目前隻需要4元(32站),票價調整後,需要8-9元(約42公裏),票價相當於翻了一倍。

 

      對於沈陽地鐵這樣的漲價方式,你怎麼看? 

 

 

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